Passo dello Stelvio

Aktualisiert im Oktober 2026 · Quellen: Nationalpark Stilfserjoch, bormio.eu, PostAuto, Autonome Provinz Trient

Unterkunft am Stilfser Joch finden

Das Stilfser Joch (italienisch Passo dello Stelvio) liegt auf 2.758 Metern und ist der höchste Straßenpass Italiens. In Europa ist nur der Col de l’Iseran in Frankreich höher. Der Pass verbindet Bormio im oberen Veltlin (Provinz Sondrio, Lombardei) mit Prad am Stilfser Joch und dem Vinschgau (Südtirol). Ein dritter Zugang kommt aus der Schweiz, aus dem Val Müstair über den Umbrailpass. Das Joch liegt im Nationalpark Stilfserjoch, am Fuß der Ortler-Cevedale-Gruppe.

Die Straße hat 88 Kehren: 48 auf der Südtiroler Seite und 40 auf der lombardischen. Von Prad sind es rund 25 km, von Bormio 21,5 km. Mit dem Auto brauchst du ab Prad oder Bormio etwa 45 Minuten, ab Meran rund 1,5 Stunden, ab Bozen rund 2 Stunden, ab Innsbruck rund 3 Stunden über den Reschenpass und ab München rund 4,5 Stunden.

Das Stilfser Joch ist ein Sommerpass. Im Winter ist die Straße gesperrt; sie öffnet meist Ende Mai. 2026 wurde sie Ende Mai geöffnet und war Anfang Oktober noch befahrbar. Man kommt zum Radfahren und Motorradfahren, wegen des Blicks auf den Ortler, für Wanderungen zu den Stellungen des Ersten Weltkriegs und, wenn der Gletscher es zulässt, zum Sommerskilauf.

Die Passhöhe und der Blick auf die Kehren

Oben stehen einige Gebäude und Läden, dazu der große Platz, von dem die Seilbahnen zum Gletscher starten. Den bekanntesten Blick hast du vom Straßenrand auf der Südtiroler Seite: Von dort siehst du die Kehren übereinander Richtung Trafoi hinunterlaufen. Das ist das klassische Stilfser-Joch-Foto.

Komm früh. Zwischen später Vormittagszeit und frühem Nachmittag, vor allem an Wochenenden im Juli und August, ist der Platz voll mit Autos, Motorrädern und Rädern. Auf 2.758 Metern ist es auch im Sommer kalt: Nimm eine Jacke mit.

Dreisprachenspitze

Wenige Gehminuten über dem Pass liegt die Dreisprachenspitze (2.843 m), italienisch Cima Garibaldi, rätoromanisch Piz da las Trais Linguas. Bis zum Ersten Weltkrieg trafen hier drei Staaten und drei Sprachen zusammen: Deutsch, Italienisch und Rätoromanisch. Der Weg beginnt kurz unterhalb des Platzes, Richtung Umbrail. Oben siehst du die Passhöhe, das Braulio-Tal und die Schweizer Berge.

Stellungen aus dem Ersten Weltkrieg

Ab 1859 war das Joch Grenze, im Ersten Weltkrieg verlief hier die Front zwischen Österreich-Ungarn und Italien. Auf den Graten sind Stellungen, Schützengräben und Reste von Baracken erhalten. Von der Dreisprachenspitze führt ein Weg mit Infotafeln an den alten Stellungen entlang. Das ist hochalpines Gelände: feste Schuhe, stabiles Wetter, genug Zeit.

Umbrailpass

Etwa 3 km unterhalb der Passhöhe zweigt auf der Seite von Bormio die Straße zum Umbrailpass (2.503 m) ab. Sie führt hinunter nach Santa Maria im Val Müstair. Am Pass gibt es keinen Zoll. So fährst du eine Runde Italien–Schweiz, ohne zweimal über das Joch zu müssen.

Gletscher und Seilbahnen

Vom Parkplatz am Pass fährt eine Seilbahn zum Monte Trincerone auf rund 3.000 Metern. Darüber liegt der Livrio-Gletscher, auf dem im Sommer Ski gefahren wird (siehe unten). Auch ohne Ski lohnt die Fahrt, um Gletscher und Ortler aus der Nähe zu sehen. Prüfe vorher, ob die Bahnen in Betrieb sind.

Trafoi: Heilige Drei Brunnen und naturatrafoi

Trafoi ist das letzte Dorf vor den Kehren auf der Südtiroler Seite. An der Passstraße liegt naturatrafoi, Besucherzentrum des Nationalparks zur Geologie des Ortlers und zum Leben von Pflanzen und Tieren im Hochgebirge, mit Stationen für Kinder. Von hier führt ein ebener, kinderwagentauglicher Weg von rund 2,5 km (einfach) zu den Heiligen Drei Brunnen, einer Kapelle und Marienwallfahrtsort seit dem 15. Jahrhundert unter den Ortler-Wänden. Ganzjährig begehbar; rechne mit etwa 1,5 Stunden hin und zurück.

Die Festungen bei Gomagoi

Richtung Prad wird das Tal bei Gomagoi eng. Hier baute Österreich nach 1859, als das Joch Grenze zum Königreich Sardinien wurde, eine der Festungen zum Schutz der Straße.

Die Straße wurde 1825 vom Kaisertum Österreich eröffnet, geplant vom Ingenieur Carlo Donegani. Rund 2.500 Arbeiter waren beteiligt. 2025 feierte sie ihr 200-jähriges Bestehen. Bis 1915 fuhren Kutschen auch im Winter; nach dem Ersten Weltkrieg wurde die Wintersperre eingeführt. Heute ist sie die Staatsstraße SS38.

Von Prad und Trafoi (Südtiroler Seite)

Ab Prad (910 m) rund 25 km, etwa 1.850 Höhenmeter und 48 Kehren. Die Kehren sind rückwärts nummeriert: Die Zahl wird kleiner, je höher du kommst. Die letzten 14 km ab Trafoi sind der berühmteste Abschnitt. Es ist die längste und härteste Auffahrt mit dem Rad.

Von Bormio (lombardische Seite)

21,5 km, 40 Kehren, 1.533 Höhenmeter, durchschnittlich 7,1 % Steigung, maximal 12 %. Die abwechslungsreichste Seite: durch das Braulio-Tal mit in den Fels gehauenen Tunnels bis zu den letzten Kehren unter dem Pass. Etwa 3 km vor der Passhöhe zweigt der Umbrail ab.

Aus der Schweiz (Umbrail)

Von Santa Maria Val Müstair (1.375 m) auf den Umbrailpass (2.503 m): rund 13 km und über 1.100 Höhenmeter. Danach die letzten 3 km auf der Straße von Bormio. Die ruhigste der drei Auffahrten.

Im Winter ist das Stilfser Joch gesperrt. Meist öffnet es zwischen Mitte und Ende Mai und schließt zwischen Ende Oktober und Anfang November, bei Schnee auch früher. Jede Seite hat ihren eigenen Straßenbetreiber: ANAS für die SS38 auf der lombardischen Seite, die Autonome Provinz Bozen für die Südtiroler Seite und der Kanton Graubünden für den Umbrail.

2026 wurde die Straße Ende Mai geöffnet und war Anfang Oktober noch offen. Stand 13. Oktober 2026 gibt es noch kein offizielles Datum für die Wintersperre. Wer im Oktober oder Anfang November fährt, sollte am Vortag bei ANAS und bei der Verkehrsmeldezentrale der Provinz Bozen nachsehen: Ein Schneefall reicht, damit eine Seite gesperrt wird.

Gut zu wissen:

• Maut: keine, die Straße ist frei befahrbar.
• Große Fahrzeuge: auf der Seite von Bormio nicht über 3,30 m Höhe oder 10 m Länge. Mit großem Wohnmobil auch die anderen Seiten vorher prüfen.
• Schneeketten: Im Sommer keine Winterreifenpflicht, aber in dieser Höhe kann es auch im August schneien. Zu Saisonbeginn und -ende Ketten mitnehmen.
• Autofreie Tage: An einigen Sommertagen ist die Straße nur für Räder offen (siehe unten).

Das Stilfser Joch gehört zu den berühmtesten Anstiegen im Radsport. Der Giro d’Italia fuhr 1953 zum ersten Mal hinauf: Fausto Coppi hängte auf der Etappe Bozen–Bormio Hugo Koblet ab und gewann seinen fünften Giro. Seit 1965 ist das Joch die Cima Coppi, der höchste Punkt der Rundfahrt, wann immer der Giro hier vorbeikommt.

Welche Seite: Prad ist länger und härter, mit den 48 Kehren; Bormio ist kürzer und abwechslungsreicher; der Umbrail ist am ruhigsten. Viele fahren auf einer Seite hoch und auf der anderen hinunter, oder die Runde Prad–Stilfser Joch–Umbrail–Val Müstair. Starte früh: Ab dem späten Vormittag nimmt der Verkehr zu. Windjacke und Handschuhe für die Abfahrt nicht vergessen.

Stilfserjoch Radtag (Stelvio Bike Day)

Einmal im Jahr, an einem Samstag Ende August, ist die Straße von 8 bis 16 Uhr auf allen drei Seiten für Kraftfahrzeuge gesperrt: ab Trafoi, ab Bormio und aus der Schweiz. E-Bikes sind erlaubt. Es ist kein Rennen, kostenlos und ohne Anmeldung. Helmpflicht. Am 29. August 2026 fuhren 18.600 Radfahrer hinauf, ein Rekord. Laut Nationalpark Stilfserjoch ist die nächste Ausgabe am Samstag, 28. August 2027. Startpunkt auf Südtiroler Seite ist Prad, am besten zwischen 6.30 und 10.30 Uhr.

Auf der Seite von Bormio gibt es im Sommer weitere autofreie Tage im Kalender Enjoy Stelvio Valtellina. Die Termine ändern sich jedes Jahr.

Für viele Motorradfahrer ist das Stilfser Joch ein Pflichtpass. Die klassische Runde: hinauf ab Prad und Trafoi, hinunter nach Bormio, zurück über Umbrail und Val Müstair. An Sommerwochenenden staut es sich in den Kehren zwischen Rädern, Wohnmobilen und Autos: früh losfahren oder unter der Woche kommen.

Praktisch: In den engen Kehren der Südtiroler Seite brauchen lange Fahrzeuge die ganze Fahrbahn, also vor der Kurve abbremsen. Auf der Seite von Bormio sind die Tunnels eng und dunkel. Bergab mit Motorbremse fahren.

Das Stilfser Joch ist eines der letzten Gebiete in Europa, in denen im Sommer Ski gefahren wird. Die Pisten liegen auf dem Livrio-Gletscher zwischen rund 2.800 und 3.400 Metern und sind mit den Seilbahnen ab der Passhöhe erreichbar. Die Saison hängt an der Öffnung der Straße: meist ab Ende Mai oder Juni.

Im Sommer 2026 hat die Liftgesellschaft den Skibetrieb wegen der Hitze ab dem 15. August eingestellt; die Seilbahnen blieben in Betrieb. Das Saisonende der Anlagen ist für den 1. November 2026 geplant. Termine und Pisten für 2027 sind noch nicht bekannt: Wer extra zum Skifahren kommt, sollte kurz vorher die Gletscherbedingungen prüfen.

Im Winter wird am Pass nicht gefahren, die Straße ist zu. Von Dezember bis April skifährst du in Bormio mit der Stelvio-Piste oder in Livigno.

Der Pass liegt mitten im Nationalpark Stilfserjoch, gegründet 1935 als vierter Nationalpark Italiens. Er umfasst über 1.300 km² in der Lombardei und in Trentino-Südtirol, in den Provinzen Sondrio, Brescia, Trient und Bozen. Im Zentrum steht die Ortler-Cevedale-Gruppe mit ihren Gletschern. Der Park reicht nicht in die Schweiz, grenzt aber an den Schweizerischen Nationalpark.

Gut zu beobachten sind Rothirsche, Rehe, Gämsen und Steinböcke, am Himmel Adler und Geier. Bei den Blumen: Edelweiß und Gletscher-Hahnenfuß. In Südtirol hat der Park mehrere Besucherzentren; am nächsten am Pass liegt naturatrafoi in Trafoi. Den Trentiner Teil erreichst du über das Val di Sole mit Peio und Rabbi.

• Juni: Straße offen, oben Schneewände am Straßenrand, weniger Verkehr. Morgens kann es glatt sein.
• Juli und August: Hochsaison, Busse fahren, Läden offen. Viel Verkehr an Wochenenden.
• September: die beste Zeit für Rad und Motorrad. Weniger Betrieb, klare Luft, weniger Busse.
• Oktober: schöne, aber kurze und kalte Tage. Beim ersten Schnee kann die Straße schließen.
• November bis Mai: Straße gesperrt.

• Bormio (21 km): Altstadt, Thermen und Skigebiet. Die bequemste Basis auf der lombardischen Seite.
• Cancano-Seen: zwei Stauseen oberhalb von Bormio im Nationalpark, zu Fuß oder mit dem Mountainbike.
• Livigno (rund 55 km): Zollfreigebiet, Bikeparks und leichte Wanderwege.
• Val Müstair (17 km bis Santa Maria): Schweizer Tal hinter dem Umbrail, weiter Richtung Engadin.
• Sulden (rund 29 km): Dorf am Fuß des Ortlers, auf der Südtiroler Seite.
• Reschensee (rund 48 km): der versunkene Kirchturm von Graun, über den Vinschgau.
• Meran (rund 75 km): Kurstadt am Ende des Vinschgaus.
• Ponte di Legno (rund 84 km): im Sommer ab Bormio über den Gaviapass.
• St. Moritz (rund 86 km): im Engadin, im Sommer über Livigno und den Bernina.

Am Pass gibt es einige Hotels und Hütten, die nur im Sommer geöffnet sind. Oben zu schlafen lohnt sich, wenn du im Morgengrauen die Straße für dich willst oder auf dem Gletscher Ski fährst, aber das Angebot ist klein. Die meisten übernachten im Tal, auf einer der beiden Seiten.

Prad am Stilfser Joch und Vinschgau

Prad ist der klassische Startpunkt für Radfahrer auf der Südtiroler Seite und liegt nahe der Vinschger Bahn. Ferienwohnungen, Pensionen und Hotels im Talboden. Praktisch, wenn du das Joch mit Reschensee oder Meran verbinden willst.

Trafoi

Das Dorf, das dem Pass auf der Südtiroler Seite am nächsten liegt, 15 km unterhalb der Passhöhe. Klein, mit wenig Auswahl: früh buchen. Ideal für Rad- und Motorradfahrer, die direkt in den Kehren starten wollen.

Bormio

Die beste Wahl, wenn du viel Infrastruktur willst: Unterkünfte aller Kategorien, Restaurants, Thermen und im Sommer der Bus zum Pass. Gut für Familien, Paare und Reisende ohne Auto. Die Ortsteile Richtung Stilfser-Joch-Straße und Premadio sind praktisch für Radfahrer, die früh starten.

Santa Maria Val Müstair

Für alle, die durch die Schweiz reisen oder aus Zürich kommen: begrenzte Auswahl, aber nur 17 km über den Umbrail zum Pass.

Mit dem Auto

Aus Deutschland und Österreich: über Landeck und den Reschenpass nach Mals, dann Spondinig und Prad. Ab Innsbruck rund 168 km und 3 Stunden, ab München rund 259 km und etwa 4,5 Stunden. Aus der Schweiz: über das Engadin und den Ofenpass ins Val Müstair und über den Umbrail, ab Zürich rund 4 Stunden. Ab Bozen über Meran und den Vinschgau rund 105 km und 2 Stunden. Im Winter sind alle Zufahrten zum Pass gesperrt.

Mit dem Zug

Auf der Südtiroler Seite fährt die Vinschger Bahn (Meran–Mals) mit Halt in Spondinig, nahe Prad. Fahrplan bei Südtirolmobil prüfen: Die Strecke hatte 2026 Bauarbeiten und reduzierten Betrieb. Auf der lombardischen Seite ist Tirano der nächste Bahnhof, ab Mailand Centrale mit Trenord in rund 2,5 Stunden, aus der Schweiz mit der Berninabahn. Ab Tirano weiter mit dem Bus nach Bormio.

Mit dem Bus

Im Sommer kommst du ohne Auto auf den Pass:

• Aus Südtirol: Im Sommer fahren täglich Südtirolmobil-Busse ab Spondinig und Prad über Trafoi.
• Aus der Schweiz: Die Stelvio-Linie von PostAuto (Müstair–Umbrail–Stilfser Joch–Bormio–Tirano) fährt von Mitte Juni bis Anfang September täglich, danach bis Mitte Oktober mittwochs, samstags und sonntags. Platzreservation bis 19 Uhr am Vortag Pflicht, auch für Velos.
• Ab Bormio: Linienbus zum Pass, 2026 vom 9. Juni bis 13. September, Montag bis Samstag 5 Fahrten, sonntags 2.

Mit dem Flugzeug

Am nächsten liegt der Flughafen Bozen (rund 103 km, 2 Stunden), dann Innsbruck (rund 163 km, 3 Stunden) und Bergamo Orio al Serio (rund 168 km, 3,5 Stunden über Bormio). Weiter entfernt: Zürich (rund 4 Stunden), München, Verona und die Mailänder Flughäfen.

Parken

Am Pass gibt es einen großen Parkplatz, an Sommerwochenenden ist er aber schon am späten Vormittag voll. In Trafoi gibt es Parkplätze beim Besucherzentrum. Radfahrer, die mit dem Auto anreisen, parken besser im Tal, in Prad oder Bormio, und starten von dort.

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