Monte Cervino

Aggiornato a ottobre 2026 · Fonti: Cervino SpA, Zermatt Bergbahnen (Matterhorn Paradise), Gornergrat Bahn, Zermatt Tourismus, Regione Valle d'Aosta

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Il Monte Cervino è alto 4.478 metri e si trova sul confine tra Italia e Svizzera, nelle Alpi Pennine. Il confine passa proprio sulla cresta della vetta: il versante sud è in Valle d’Aosta, nel comune di Valtournenche, quello nord nel Canton Vallese, in Svizzera, nel comune di Zermatt. In cima ci sono due punte: quella svizzera a 4.478 m e quella italiana, con la croce, a 4.476 m. In tedesco e in inglese si chiama Matterhorn, in francese Mont Cervin.

Ai suoi piedi ci sono due paesi: Breuil-Cervinia (2.050 m) sul lato italiano e Zermatt (1.608 m) su quello svizzero. Breuil-Cervinia è a circa 185 km da Milano e 117 km da Torino; Zermatt si raggiunge in auto solo fino a Täsch, a circa 230 km da Milano e 233 km da Ginevra. Tra i due paesi non c’è una strada, ma una funivia che passa il confine a 3.480 metri.

Quasi tutti vengono per guardarlo, non per scalarlo: dagli impianti, dai laghi in cui si specchia, dai sentieri intorno. D’inverno sotto il Cervino c’è uno dei comprensori più grandi delle Alpi, con 360 km di piste tra Italia e Svizzera. D’estate si cammina e chi ha esperienza e una guida tenta la vetta, tra luglio e settembre.

Il Cervino cambia forma a seconda del lato da cui lo guardi. Ecco i luoghi da conoscere prima di scegliere il versante.

Le quattro pareti e le due vette

Il Cervino è una piramide quasi isolata con quattro pareti (nord, est, sud, ovest) separate da quattro creste: la cresta del Leone verso l’Italia, la cresta dell’Hörnli verso Zermatt, la cresta di Zmutt e la cresta di Furggen. Da Zermatt vedi la parete est e la cresta dell’Hörnli di profilo: è la piramide appuntita delle foto. Da Breuil-Cervinia vedi la parete sud, più larga e massiccia.

Zermatt e il Matterhorn Museum

Zermatt è un paese senza auto in fondo alla Mattertal, in Svizzera. Dal centro il Cervino è sempre davanti a te, sopra i tetti. Il Matterhorn Museum – Zermatlantis racconta la storia della montagna e della prima salita: c’è anche la corda che si spezzò nel 1865.

Breuil-Cervinia, il lato italiano

Breuil-Cervinia è una frazione di Valtournenche, in Valle d’Aosta, a 2.050 metri. Dal paese vedi il Cervino di fronte, con la cresta del Leone sulla sinistra. È il punto di partenza delle funivie per il Plateau Rosà e della via normale italiana. Lo trovi descritto nella nostra guida a Cervinia.

Schwarzsee e la Hörnlihütte

Lo Schwarzsee (2.583 m) è un laghetto proprio sotto la parete est, raggiungibile in telecabina da Zermatt. Da qui parte il sentiero per la Hörnlihütte (3.260 m), il rifugio da cui parte la via normale svizzera: 4,3 km, circa 2 ore e 15 minuti, 693 metri di dislivello. È un sentiero difficile, con passerelle metalliche esposte: serve passo sicuro.

Il sentiero dei 5 laghi e lo Stellisee

Sopra Zermatt, tra Blauherd e Sunnegga, il sentiero dei 5 laghi tocca Stellisee, Grindjisee, Grünsee, Moosjisee e Leisee: 9,8 km, circa 2 ore e mezza, 165 metri in salita e 454 in discesa. Lo Stellisee è il lago più famoso: con l’aria ferma il Cervino si specchia intero.

Chamois e la conca di Cheneil

Sul lato italiano, più in basso nella Valtournenche, Chamois è l’unico comune dell’Italia continentale che non si raggiunge in auto: ci sali in funivia da Buisson. Dai sentieri verso Cheneil e dalle seggiovie fino a 2.470 m vedi il Cervino da lontano, con meno gente rispetto a Cervinia.

Il Tour del Cervino

Il Tour del Cervino (Tour Matterhorn) è il giro a piedi intorno alla montagna, tra Svizzera e Italia. Secondo Zermatt Tourismus sono circa 148 km e 13.000 metri di dislivello, circa 60 ore di cammino: di solito una decina di giorni. Ci sono tratti su ghiacciaio, come il passo del Teodulo: servono esperienza o una guida.

Per arrivare vicino alla vetta senza arrampicare hai due strade: gli impianti in quota (tutto l’anno, a parte le chiusure per manutenzione) o i laghi in cui il Cervino si specchia. Per Plateau Rosà e per passare in Svizzera porta un documento valido per l’espatrio.

Plateau Rosà e Testa Grigia (3.480 m)

Da Breuil-Cervinia sali con tre funivie: Plan Maison, Cime Bianche Laghi (oltre 2.800 m) e Plateau Rosà, sul confine, a 3.480 metri. Sei su un ghiacciaio, con il Cervino a ovest e il Monte Rosa a est. Nell’inverno 2026/27 il biglietto pedoni (Explore Pass) Breuil – Plateau Rosà costa 57 € andata e ritorno e 36,50 € solo salita; i bambini nati dopo il 31 ottobre 2018 viaggiano gratis con un adulto pagante.

Matterhorn Glacier Paradise (Piccolo Cervino, 3.883 m)

È la stazione di funivia più alta d’Europa, sul Piccolo Cervino (Klein Matterhorn), aperta tutto l’anno. Da Zermatt ci arrivi con una serie di funivie via Furi e Trockener Steg; da Cervinia con il Matterhorn Alpine Crossing. In cima ci sono il Palazzo di ghiaccio e una terrazza panoramica. Per l’inverno 2026/27 il biglietto Peak2Peak, che comprende anche il Gornergrat, costa CHF 165.

Il Matterhorn Alpine Crossing

Dal 2023 puoi passare da Breuil-Cervinia a Zermatt (o viceversa) in funivia, via Testa Grigia e Matterhorn Glacier Paradise: 1 ora e mezza – 2 ore. Da Cervinia, nell’inverno 2026/27 costa 127,50 € solo andata e 208 € andata e ritorno; da 9 a 15 anni metà prezzo, da 3 a 8 anni gratis con un adulto, sotto i 3 anni non si sale. È chiuso per manutenzione dal 7 settembre al 23 ottobre 2026 e dal 7 gennaio al 26 febbraio 2027.

Gornergrat (3.089 m)

La ferrovia a cremagliera del Gornergrat sale da Zermatt in 33 minuti, dal 1898. All’arrivo vedi il Cervino di fronte e, dall’altra parte, il Monte Rosa e il ghiacciaio del Gorner. Andata e ritorno costa CHF 102 d’inverno (2026/27) e CHF 132 in estate; con Halbtax o Swiss Travel Pass paghi metà.

Lago Blu di Cervinia

È un piccolo lago di sorgente poco sotto Breuil-Cervinia, tra larici secolari, poco sotto i 2.000 metri. Con il cielo sereno e senza vento il Cervino si specchia nell’acqua limpida. Ci arrivi in circa 30 minuti a piedi dal centro, oppure in auto dalla strada che sale da Valtournenche. Vicino ci sono i tre laghetti di Layet, nei pascoli.

Riffelsee

Il Riffelsee è sotto la fermata Rotenboden della ferrovia del Gornergrat, a pochi minuti dal treno. È il riflesso del Cervino più fotografato del lato svizzero: vai la mattina presto o la sera, quando l’aria è ferma. Puoi tornare a piedi fino a Riffelberg (sentiero n. 21, 3 km, circa un’ora).

Si può salire in vetta, ma non è un’escursione: è una salita di alpinismo su roccia e ghiaccio, con passaggi di arrampicata a oltre 4.000 metri. Secondo Zermatt Tourismus ogni anno salgono con una guida 300–400 persone, mentre circa 3.500 ci provano da sole e circa due su tre tornano indietro. Dal 1865 alla fine del 2011 sul Cervino sono morte circa 500 persone.

La via normale svizzera: cresta dell’Hörnli

È la via della prima salita. Si dorme alla Hörnlihütte (3.260 m, 150 posti), da prenotare con mesi di anticipo sul sito del rifugio, e si parte di notte. Dal rifugio alla vetta sono circa 1.200 metri di dislivello, con corde fisse nei tratti più ripidi; a 4.003 m c’è la Solvayhütte, un bivacco d’emergenza, non un posto dove dormire. La discesa è la parte più pericolosa: stanchezza e caduta sassi.

La via normale italiana: cresta del Leone

Parte da Breuil-Cervinia o da Plan Maison e sale al Rifugio Duca degli Abruzzi all’Oriondé (2.802 m), poi alla Capanna Carrel, a circa 3.830 m. È più difficile della via svizzera: lunghi tratti di arrampicata, corde fisse e scale. La Capanna Carrel è stata rifatta negli ultimi anni poco più in basso, per il rischio di crolli: per stato e prenotazioni chiedi alla Società Guide del Cervino.

Guide, periodo e preparazione

Il periodo migliore va da inizio o metà luglio a metà settembre; c’è meno gente nelle prime tre settimane di luglio e da fine agosto. A Zermatt la guida porta un solo cliente per cordata e la salita dura di solito due giorni, con notte al rifugio. Ti servono ottima resistenza, acclimatamento (prima sali almeno un altro 4.000) ed esperienza con i ramponi su roccia e ghiaccio. Le creste di Zmutt e di Furggen sono ancora più difficili e poco frequentate.

I rischi oggi

Con il caldo il permafrost si scioglie e cadono più sassi. Nell’estate 2026, dopo un inverno con poca neve, le guide di Zermatt hanno sospeso a luglio le salite con i clienti; all’inizio di agosto una frana sul versante sud, a circa 3.900 metri, ha fermato anche le guide di Cervinia. Prima di partire chiedi sempre le condizioni alle guide locali.

La prima salita del 1865

Il 14 luglio 1865 Edward Whymper arrivò in vetta dalla cresta dell’Hörnli con altri sei: Michel Croz, Charles Hudson, Lord Francis Douglas, Douglas Hadow e le guide Peter Taugwalder padre e figlio. In discesa la corda si spezzò e morirono Croz, Hadow, Hudson e Douglas; il corpo di Douglas non è mai stato ritrovato. Jean-Antoine Carrel, la guida di Valtournenche che da anni tentava dal lato italiano ed era sulla montagna quel giorno, arrivò in cima tre giorni dopo, il 17 luglio, con Jean-Baptiste Bich.

Il Matterhorn Ski Paradise unisce Breuil-Cervinia, Valtournenche e Zermatt: 360 km di piste e 52 impianti, dal punto più alto a 3.899 metri fino a 1.620 metri. Passi da un Paese all’altro con gli sci ai piedi, al Plateau Rosà e al passo del Teodulo. Da solo, il lato svizzero arriva fino a 200 km di piste.

• Stagione 2026/27: Breuil-Cervinia dal 24 ottobre 2026 al 2 maggio 2027, Valtournenche dal 28 novembre 2026 al 25 aprile 2027, Zermatt dal 1° novembre 2026 al 3 maggio 2027.
• Skipass comprato in Italia: giornaliero Cervinia-Valtournenche 64 €, International con Zermatt 88 €; 6 giorni 338 € e 464,50 €. Bambini nati dopo il 31 ottobre 2018 gratis con un adulto pagante.
• Skipass comprato in Svizzera: giornaliero Zermatt da CHF 89, International da CHF 104 (prezzi variabili secondo la data).
• Per chi: chi ama le discese lunghe e la neve dell’alta quota; per il fuoripista vai con una guida.

Lo sci estivo si fa sul ghiacciaio del Teodulo, tra Plateau Rosà e Piccolo Cervino, su una ventina di km di piste. Nel 2026 era previsto da maggio a inizio settembre, ma è stato sospeso a fine luglio perché neve e ghiacciaio erano in cattive condizioni. Controlla le date sul sito di Cervino SpA o su quello di Matterhorn Paradise.

Due paesi molto diversi sotto la stessa montagna.

• Vista: da Zermatt vedi la piramide classica, appuntita; da Cervinia il Cervino è più largo e massiccio, ma lo hai davanti appena esci di casa.
• Quota: Cervinia è a 2.050 m, sci ai piedi in molte zone e neve presto in autunno; Zermatt è a 1.608 m e sali in quota con gli impianti.
• Accesso: a Cervinia arrivi in auto fino in paese (circa 2 ore e mezza da Milano); Zermatt è senza auto: lasci la macchina a Täsch o arrivi in treno.
• Costi: a Cervinia paghi in euro e lo skipass costa meno (64 € contro CHF 89 o più); a Zermatt dormire, mangiare e gli impianti costano di più.
• Atmosfera: Zermatt ha un vecchio centro in legno, negozi, musei, treni panoramici; Cervinia è una stazione nata per lo sci, più pratica.

In breve: se arrivi dall’Italia in auto e vuoi sciare spendendo meno, Cervinia. Se vuoi la vista classica, il treno del Gornergrat e un paese senza auto, Zermatt. Con l’Alpine Crossing o lo skipass International puoi vedere l’altro lato in giornata.

Le basi sono quattro, due per lato.

• Zermatt: per chi arriva in treno, per chi vuole il Gornergrat e la vista classica, per le famiglie che vogliono un paese senza traffico. Molti hotel, chalet e appartamenti, prezzi alti.
• Täsch: 12 minuti di navetta da Zermatt, con il parcheggio coperto. Prezzi più bassi, comodo se arrivi in auto e stai pochi giorni.
• Breuil-Cervinia: per chi scia (sci ai piedi in molte zone), per chi arriva in auto dall’Italia, per chi vuole Plateau Rosà e il Lago Blu. Hotel e molti appartamenti, prezzi in euro.
• Valtournenche: più in basso nella valle, collegata con gli impianti al comprensorio di Cervinia. Prezzi spesso più bassi, paese tutto l’anno. Più tranquilla anche Chamois, senza auto.

Sotto trovi le strutture disponibili.

Prima decidi il versante: tra Breuil-Cervinia e Zermatt non c’è una strada. In auto da un paese all’altro sono circa 226 km e oltre 3 ore e mezza, girando intorno alle Alpi; con il Matterhorn Alpine Crossing te la cavi in 2 ore.

In auto

Lato italiano: autostrada A5 Torino–Aosta, uscita Châtillon–Saint-Vincent, poi la regionale della Valtournenche fino a Breuil-Cervinia (27 km). Da Milano sono circa 185 km (2 ore e mezza), da Torino circa 117 km (1 ora e 45), da Aosta circa 54 km, da Ginevra circa 186 km passando dal traforo del Monte Bianco.

Lato svizzero: arrivi fino a Täsch, dove c’è il Matterhorn Terminal, poi prosegui in navetta. Da Milano circa 230 km (3 ore e 20, via Sempione e Briga), da Ginevra 233 km (3 ore), da Zurigo 225 km (3 ore e mezza).

In treno

Lato italiano: la stazione più vicina è Châtillon–Saint-Vincent. Fino al 13 dicembre 2026 tra Ivrea e Aosta viaggiano bus sostitutivi per i lavori di elettrificazione: controlla l’orario.

Lato svizzero: la ferrovia Matterhorn Gotthard Bahn arriva fino al centro di Zermatt. Da Visp ci vuole circa 1 ora, da Briga 1 ora e 20 – 1 ora e 30, da Zurigo circa 3 ore e 15, da Ginevra 3 ore e 45. Da Milano prendi l’EuroCity fino a Briga e cambi.

In autobus

Da Châtillon partono i bus per Breuil-Cervinia, circa una decina di corse al giorno; fermano anche a Valtournenche e a Buisson per Chamois.

In aereo

Per Cervinia gli aeroporti più comodi sono Torino Caselle (circa 121 km) e Milano Malpensa (circa 180 km), poi Ginevra. Per Zermatt: Ginevra (circa 3 ore in auto, 4 in treno), Zurigo (circa 3 ore e mezza) e Malpensa.

Parcheggi

A Breuil-Cervinia lasci l’auto nei parcheggi del paese e vicino alle partenze degli impianti, in parte a pagamento: nei weekend d’inverno conviene arrivare presto. A Täsch il Matterhorn Terminal ha 2.100 posti coperti, a circa CHF 16–17 al giorno; la navetta per Zermatt impiega 12 minuti e parte ogni 20 minuti (andata e ritorno CHF 17.20).

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