Zermatt

Mis à jour en octobre 2026 · Sources : Zermatt Bergbahnen (Matterhorn Paradise), Gornergrat Bahn, Matterhorn Gotthard Bahn, Zermatt Tourismus, horaire CFF

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Zermatt se trouve en Suisse, dans le canton du Valais (district de Viège), au fond de la vallée de la Viège de Zermatt (Mattertal), juste sous la face suisse du Cervin. Le village est à 1 608 mètres d’altitude, compte environ 6 100 habitants et parle allemand. Il n’est pas en Italie : de l’autre côté de la montagne, c’est Breuil-Cervinia, dans la vallée d’Aoste.

Zermatt est fermé aux voitures depuis 1931. Tu roules jusqu’à Täsch, 5 km avant, tu laisses la voiture au parking couvert du Matterhorn Terminal et tu continues en train navette : 12 minutes, un départ toutes les 20 minutes. Distances jusqu’à Täsch : Genève environ 233 km (3 heures, par la vallée du Rhône), Chamonix environ 143 km (2 h 10 par Martigny), Lyon environ 380 km (4 h 30), Brigue environ 38 km, Milan environ 230 km. En train, tu es à Zermatt en 3 h 45 depuis Genève, avec un seul changement à Viège.

Pourquoi y aller : le Cervin vu de près, le Gornergrat et son train à crémaillère, le Matterhorn Glacier Paradise à 3 883 mètres et l’un des plus grands domaines skiables des Alpes, relié à Cervinia, où l’on skie aussi en été. Si tu connais Chamonix ou Val d’Isère, imagine un village plus compact, sans voitures, avec un domaine qui passe la frontière. C’est une station chère : tu trouveras plus bas les prix 2026/27 vérifiés et quelques moyens concrets de dépenser moins.

Le Cervin (Matterhorn)

Le Cervin, Matterhorn en allemand, culmine à 4 478 mètres sur la frontière entre la Suisse et l’Italie. Il ne fait pas partie du massif du Mont Rose : ce sont deux sommets distincts des Alpes pennines. Depuis Zermatt, tu vois la face est et l’arête du Hörnli, la voie normale suisse. Tu le vois déjà depuis les rues du centre, mais la meilleure vue se trouve en altitude : Gornergrat, Riffelsee, Stellisee, Schwarzsee.

La première ascension date du 14 juillet 1865, avec la cordée d’Edward Whymper. À la descente, quatre alpinistes ont chuté et sont morts, dont le guide chamoniard Michel Croz ; Whymper et les deux guides Taugwalder, père et fils, ont survécu. Tu retrouves cette histoire au musée et au cimetière des alpinistes.

Le Gornergrat et son train à crémaillère

La Gornergrat Bahn part en face de la gare de Zermatt et monte en 33 minutes à 3 089 mètres. Inaugurée le 20 août 1898, c’est le premier chemin de fer à crémaillère électrique de Suisse. Elle s’arrête à Findelbach, Riffelalp, Riffelberg et Rotenboden. En haut, tu as le Cervin en face, le Mont Rose et le glacier du Gorner sous tes pieds.

Prix 2026/27 depuis Zermatt, adultes : en été (mai à octobre) CHF 66 l’aller simple et CHF 132 l’aller-retour ; en hiver (novembre 2026 à avril 2027) CHF 51 et CHF 102. Avec l’abonnement demi-tarif suisse ou le Swiss Travel Pass, tu paies moitié prix. Une idée : monte en train et redescends à pied de Rotenboden à Riffelberg en passant par le Riffelsee.

Matterhorn Glacier Paradise

Sur le Petit Cervin (Klein Matterhorn), la station panoramique est à 3 883 mètres, la plus haute station de remontées d’Europe. Tu y montes depuis Zermatt par une série de remontées via Furi et Trockener Steg. Elle est ouverte toute l’année. Le billet comprend le Palais de glace, creusé dans le glacier, et le Cinema Lounge. L’air y est rare : avance doucement et prends une veste chaude, même en août.

Pour voir le Glacier Paradise et le Gornergrat le même jour, il existe le billet Peak2Peak : CHF 165 pour un adulte du 28 novembre 2026 au 18 avril 2027, CHF 212 en plein été. Les enfants jusqu’à 8,99 ans montent gratuitement.

Hinterdorf, le vieux village

La partie la plus ancienne de Zermatt, c’est le Hinterdorf, quelques ruelles derrière l’église. Il reste plus de trente raccards et greniers en mélèze noirci, posés sur des pilotis en bois coiffés de grosses dalles de pierre : elles empêchaient les souris d’atteindre le grain. Certains bâtiments datent du XVIe siècle, une grange a des poutres datées de 1383, et un grand grenier communal a été construit au XIXe siècle. Une balade gratuite d’une demi-heure, à faire tôt le matin ou au coucher du soleil.

Matterhorn Museum – Zermatlantis

Le musée est souterrain, au centre du village, près de l’église. Il reconstitue l’ancien village avec maisons, étables et mobilier, et raconte comment Zermatt est passé de village paysan à station touristique. La pièce la plus célèbre est la corde qui s’est rompue lors de la descente de 1865. Les horaires et les prix changent selon la saison : vérifie-les sur place ou à l’office du tourisme.

Église Saint-Maurice et cimetière des alpinistes

L’église paroissiale Saint-Maurice, au centre du village, a été construite entre 1910 et 1913. À côté se trouve le cimetière des alpinistes, avec les tombes de grimpeurs et de guides morts sur le Cervin et les sommets voisins. Un lieu calme, qui rappelle que la haute montagne reste sérieuse.

Sunnegga, Leisee et Rothorn

Le funiculaire de Sunnegga circule entièrement en tunnel : en 4 minutes environ, tu montes de Zermatt à 2 288 mètres. Ouvert en 1980, il a été renouvelé en 2013. Juste en dessous, le Leisee est un petit lac avec plage, grills et place de jeux : idéal avec des enfants. De Sunnegga, une télécabine mène à Blauherd (2 571 m) et un téléphérique au Rothorn (3 103 m), face au Cervin.

Gornerschlucht, les gorges du Gorner

Juste à la sortie du village, en direction du hameau de Blatten, le torrent de la Gornera a creusé une gorge étroite dans la roche. Tu la parcours sur des passerelles en bois accrochées aux parois. Elle est ouverte en gros de fin mai à mi-octobre, avec une entrée payante.

Zermatt fait partie du Matterhorn Ski Paradise : 360 km de pistes et 52 remontées entre Zermatt, Breuil-Cervinia et Valtournenche. Le point culminant est à 3 899 mètres. Le côté suisse, avec le forfait Zermatt seul, couvre jusqu’à 200 km. La liaison avec l’Italie passe par le glacier du Théodule et Testa Grigia : avec le forfait International, tu descends à Cervinia et tu remontes dans la journée.

Le domaine se divise en trois secteurs :

• Sunnegga – Blauherd – Rothorn : pistes ensoleillées et larges, pour les familles et les skieurs moyens, avec le jardin des neiges au Leisee.
• Gornergrat : pistes desservies par le train à crémaillère et des télésièges entre Riffelberg et le Gornergrat, beaucoup de rouges panoramiques.
• Matterhorn Glacier Paradise : de Furi et Schwarzsee jusqu’au glacier ; c’est ici que passe la liaison avec Cervinia et que l’on skie aussi en été.

Le ski d’été rend Zermatt unique : sur le glacier du Théodule, une vingtaine de kilomètres de pistes (21 km) restent ouverts en été selon l’enneigement, avec un snowpark.

Forfaits 2026/27. La saison d’hiver va du 1er novembre 2026 au 3 mai 2027. Les prix sont dynamiques : ils varient selon la date et la demande, et les tarifs officiels sont « à partir de ». Journée Zermatt dès CHF 89, journée International (avec Cervinia) dès CHF 104, demi-journée dès 12 h 15 dès CHF 68. Six jours dès CHF 384 (Zermatt) ou 432 (International), sept jours dès 436 ou 492. Les enfants jusqu’à 8,99 ans skient gratuitement, de 9 à 15,99 ans ils paient moitié prix, les jeunes jusqu’à 19,99 ans ont 15 % de réduction. Le samedi, le forfait Zermatt est gratuit pour les enfants et ados jusqu’à 15,99 ans. Prix et calculateur sur le site des remontées.

Les dates : Sunnegga et Rothorn ouvrent le 28 novembre 2026 et ferment le 11 avril 2027 ; le secteur du Gornergrat va du 28 novembre au 18 avril 2027 ; le Glacier Paradise est ouvert toute l’année. Le niveau : beaucoup de rouges, avec des bleues et des noires. Les débutants trouvent des jardins des neiges et des écoles de ski, mais ce n’est pas l’endroit le moins cher pour apprendre. Il y a aussi du ski de fond en fond de vallée, de la luge et des sentiers d’hiver.

L’été à Zermatt va de juin à septembre. Les remontées montent en altitude en quelques minutes et les sentiers sont balisés et numérotés. Quelques itinéraires, avec les données officielles :

• Chemin des 5 lacs (n° 11) : de Blauherd (2 571 m) à Sunnegga (2 288 m) par le Stellisee, le Grindjisee, le Grünsee, le Moosjisee et le Leisee. 9,8 km, environ 2 h 30, 165 m de montée et 454 m de descente. Moyen. Au Stellisee, par temps calme, le Cervin se reflète dans l’eau ; le Moosjisee est laiteux car alimenté par le glacier ; on peut se baigner dans le Leisee.
• Riffelsee (n° 21) : de Rotenboden, arrêt de la Gornergrat Bahn, à Riffelberg. 3 km, environ une heure, 53 m de montée et 289 m de descente. Facile. C’est le lac de la photo la plus célèbre du Cervin en reflet : vas-y tôt le matin.
• Cabane du Hörnli (n° 27) : de Schwarzsee (2 583 m) au refuge au pied de l’arête du Hörnli (3 260 m). 4,3 km, environ 2 h 15, 693 m de montée, retour en 1 h 30. Difficile : passages exposés sur passerelles métalliques, il faut le pied sûr et ne pas avoir le vertige. Vérifie la neige et la glace avant de partir.

Pour enchaîner les remontées en été, pense au Peak Pass, qui comprend Glacier Paradise, Rothorn, Schwarzsee, Gornergrat et le train entre Randa, Täsch et Zermatt : une journée coûte CHF 234 de juin à août 2026 et CHF 190 de novembre 2026 à avril 2027. Il n’est pas valable pour les skieurs. En plus de la randonnée, tu peux faire du VTT, de l’escalade, du parapente ou gravir un 4 000 avec un guide.

Zermatt fait partie des stations les plus chères des Alpes. Quelques moyens concrets de dépenser moins :

• Si tu passes plusieurs jours en Suisse, le demi-tarif divise par deux trains et Gornergrat ; le Swiss Travel Pass couvre les trains (navette de Täsch comprise) et donne 50 % sur le Gornergrat.
• Avec de jeunes enfants : jusqu’à 8,99 ans, ils ne paient ni le forfait ni le Glacier Paradise ; le samedi, le forfait Zermatt est gratuit jusqu’à 15,99 ans.
• Choisis la basse saison : novembre et fin avril ont les forfaits les moins chers, et en hiver le Gornergrat coûte moins qu’en été (CHF 102 au lieu de 132 aller-retour).
• Si tu ne skies pas, fais le calcul : le Peak Pass n’est rentable que si tu montes sur deux sommets ou plus par jour.
• Dors à Täsch ou à Randa et monte en navette : l’aller-retour coûte CHF 17.20 et reste valable 30 jours.
• Prends le forfait Zermatt et ajoute Cervinia pour une seule journée, au lieu de l’International toute la semaine.

• Breuil-Cervinia (2 050 m, vallée d’Aoste) : de l’autre côté du Cervin. Avec le Matterhorn Alpine Crossing, ouvert en 2023, tu y vas en téléphérique en 1 h 30 – 2 h par le Glacier Paradise et Testa Grigia (3 480 m). Tarifs officiels aller simple : CHF 127.50 de novembre 2026 à avril 2027, 147.50 en mai-juin et septembre-octobre, 161.50 en juillet-août ; aller-retour CHF 208 / 240 / 264. Fermé du 7 septembre au 23 octobre 2026 et du 7 janvier au 26 février 2027. En voiture, c’est environ 226 km et plus de 3 h 30. Infos sur le site de Matterhorn Paradise.
• Saas-Fee (environ 1 800 m) : l’autre village sans voitures du Valais, dans la vallée voisine, avec glacier et ski jusqu’au printemps. Environ 2 heures depuis Zermatt en train et bus via Viège.
• Täsch (1 449 m) : 12 minutes de navette, plus calme et moins cher, avec le parking du Matterhorn Terminal.
• Brigue : 1 h 20 de train, la ville du palais Stockalper et le nœud ferroviaire du Simplon et du Lötschberg.
• Saint-Moritz en Glacier Express : environ 8 heures de train panoramique sans changement ; la réservation de la place est obligatoire et payante. Horaires sur le site du Glacier Express.
• Mont Rose : tu le vois depuis le Gornergrat ; côté italien, on le découvre depuis Gressoney, Alagna et Champoluc.

Zermatt propose des hôtels de toutes catégories, des appartements et des chalets en location. Les quartiers :

• Centre et Bahnhofstrasse : près de la gare et de la Gornergrat Bahn, tout à pied. Pour ceux qui arrivent en train, les courts séjours et les non-skieurs.
• Près du funiculaire de Sunnegga (le long de la Viège) : pratique pour les skieurs et les familles, pistes faciles à quelques minutes.
• Le sud du village, vers la station du Matterhorn Express : pour ceux qui skient surtout au Glacier Paradise et vont à Cervinia.
• Hinterdorf et Winkelmatten : plus calmes, chalets et appartements, vue sur le Cervin ; Winkelmatten est en montée, compte sur les taxis électriques.
• Täsch et Randa : l’option petit budget. Prix plus bas, voiture au pied du logement, 12 minutes de navette.

Pour une semaine en famille, un appartement ou un chalet en location est le plus pratique ; pour deux ou trois nuits, un hôtel près de la gare. À Noël, au Nouvel An, pendant les vacances de février et en juillet-août, réserve longtemps à l’avance.

En voiture

Zermatt est sans voitures : tu ne peux rouler que jusqu’à Täsch. Depuis Genève ou la Haute-Savoie, suis la vallée du Rhône par Martigny, Sion et Viège, puis la vallée jusqu’à Täsch : environ 233 km et 3 heures depuis Genève, 143 km et 2 h 10 depuis Chamonix par le col de la Forclaz. Depuis Lyon, compte environ 380 km et 4 h 30. Depuis l’Italie, on passe par le Simplon et Brigue. En Suisse, la vignette autoroutière est obligatoire ; en hiver, pneus neige et chaînes dans le coffre. Il n’existe pas de route depuis Cervinia : en voiture, le détour dépasse 220 km.

En train

Zermatt est le terminus du Matterhorn Gotthard Bahn. Depuis Viège, compte 1 h 06 à 1 h 13 ; depuis Brigue, 1 h 20 à 1 h 30, sans changement. Depuis Genève, 3 h 45 avec un changement à Viège ; depuis Genève-Aéroport, environ 4 heures ; depuis Lausanne, tu prends le même train par la ligne du Simplon. Depuis Paris ou Lyon, rejoins Genève ou Lausanne, puis continue vers Viège. Dans certaines périodes de basse saison, une partie de la ligne est assurée par des bus de remplacement pour travaux : vérifie l’horaire sur le site des CFF.

En bus

Aucune ligne de bus ne va jusqu’à Zermatt. Depuis Saas-Fee et la vallée de Saas, le car postal descend à Viège, où tu prends le train. Dans le village circulent des bus et des taxis électriques.

En avion

L’aéroport le plus pratique est Genève : environ 4 heures de train avec un changement à Viège, ou 3 heures de route jusqu’à Täsch. Zurich est à environ 3 h 35 de train, Milan Malpensa à environ 189 km et 3 heures de route jusqu’à Täsch. L’aéroport de Sion est plus proche mais a peu de vols.

Parkings

Le Matterhorn Terminal de Täsch compte 2 100 places couvertes, des bornes de recharge et la gare de la navette dans le même bâtiment, avec des chariots à bagages qui montent dans le train. Le parking coûte environ CHF 16 à 17 par jour, un peu moins à partir du huitième jour ; mieux vaut réserver en ligne. La navette part toutes les 20 minutes de 5 h 55 à 21 h 55, puis toutes les heures jusque vers minuit et demi, et toute la nuit le week-end. Aller-retour CHF 17.20, aller simple CHF 8.60. À Täsch, il existe aussi des parkings privés en plein air et des taxis pour Zermatt.

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