Monte Bianco

Mis à jour en octobre 2026 · Sources : géomètres-experts de Haute-Savoie, Compagnie du Mont-Blanc, Skyway Monte Bianco, FFCAM, Préfecture de Haute-Savoie, Office de tourisme de Chamonix, Wikipédia

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Le mont Blanc est le plus haut sommet des Alpes : lors de la dernière mesure publiée, en septembre 2023, il culminait à 4 805,59 mètres. Il se dresse sur la frontière entre la France et l’Italie. Le versant nord domine Chamonix, en Haute-Savoie ; le versant sud domine Courmayeur, en Vallée d’Aoste. Le massif s’étire sur une quarantaine de kilomètres et touche aussi la Suisse. Les Italiens l’appellent Monte Bianco.

Chamonix est à 88 km de l’aéroport de Genève et à environ 220 km de Lyon ; la gare TGV de Saint-Gervais-Le Fayet est à une vingtaine de kilomètres. Courmayeur n’est qu’à une vingtaine de kilomètres de Chamonix par le tunnel du Mont-Blanc (11,6 km). En été, tu peux même passer d’un versant à l’autre en altitude, avec trois remontées à la suite : Aiguille du Midi, Panoramic Mont-Blanc et Skyway.

Si tu connais déjà Chamonix, le versant italien est la vraie découverte : un autre visage de la montagne, plus abrupt, et une ambiance très différente. Pas besoin d’être alpiniste pour approcher le sommet : les téléphériques montent au-dessus de 3 400 mètres en quelques minutes. Le sommet, lui, reste une course de haute montagne, très encadrée côté français. Cette page t’aide à choisir le versant, les remontées et la période ; le détail des deux villages est dans nos guides de Chamonix et de Courmayeur.

Selon la source, tu lis 4 805, 4 807 ou 4 810 mètres. Tous ces chiffres sont justes, mais pour des années différentes. Le sommet est une calotte de neige et de glace qui grossit ou fond selon les chutes de neige et le vent. C’est pourquoi les géomètres-experts de Haute-Savoie le mesurent tous les deux ans depuis 2001.

• 2023 : 4 805,59 m, la dernière mesure publiée que nous avons pu vérifier (2,22 m de moins qu’en 2021).
• 2021 : 4 807,81 m.
• 2007 : 4 810,90 m, la valeur la plus haute jamais mesurée.
• Le rocher : sous la neige, le sommet rocheux est à 4 792 m, environ 40 mètres plus à l’ouest.

Le fameux « 4 807 » des livres vient du relevé de 1863, utilisé pendant plus d’un siècle.

La frontière au sommet

Le sommet lui-même a deux versions. Les cartes françaises de l’IGN le placent entièrement en France ; les cartes italiennes font passer la frontière sur la cime, comme le prévoit le traité de 1861. L’écart vient d’une carte militaire française de 1865 et n’a jamais été tranché. Dans les faits, presque tous les alpinistes montent par la voie française.

Le mont Blanc se découvre surtout depuis les remontées mécaniques et les vallées qui l’entourent. Voici les lieux à connaître, d’un versant à l’autre.

Aiguille du Midi

Côté français, le téléphérique de l’Aiguille du Midi monte du centre de Chamonix (1 035 m) à 3 842 mètres. En haut : terrasses panoramiques, le Pas dans le Vide et le départ de la Vallée Blanche. La réservation est obligatoire, avec un numéro d’embarquement ; des places se libèrent surtout la veille. Tous les détails dans notre guide de Chamonix.

Montenvers et Mer de Glace

La Mer de Glace est le grand glacier du versant français. Le petit train à crémaillère du Montenvers monte de Chamonix à 1 913 mètres en 20 minutes environ. Depuis 2024, une télécabine descend vers le glacier ; il reste ensuite environ 170 marches jusqu’à la grotte de glace, à 1 760 mètres. Le train est fermé du 2 novembre au 4 décembre 2026.

Panoramic Mont-Blanc : de la France à l’Italie en télécabine

Du sommet de l’Aiguille du Midi part, en été uniquement, la télécabine Panoramic Mont-Blanc. Elle survole les glaciers du massif jusqu’à la Pointe Helbronner, sur la frontière. C’est le seul moyen de changer de versant sans redescendre dans la vallée. Elle n’est pas incluse dans le MultiPass de la Compagnie du Mont-Blanc : vérifie dates et billets avant de partir.

Skyway Monte Bianco et Pointe Helbronner

La Skyway est le téléphérique du versant italien. Il part de Pontal d’Entrèves, à Courmayeur (1 300 m), s’arrête au Pavillon du Mont Fréty (2 173 m) et arrive à la Pointe Helbronner (3 466 m). Ouvert en 2015, il a des cabines qui tournent à 360 degrés pendant la montée. De la terrasse, tu vois le mont Blanc côté italien, la Dent du Géant et les Grandes Jorasses.

Avec le tarif en vigueur jusqu’au 1er novembre 2026, l’aller-retour jusqu’à la Pointe Helbronner coûte 59 euros en basse saison et 63 euros en haute saison. Monte seulement par ciel dégagé. Horaires, fermetures pour maintenance et tarifs d’hiver sur le site de la Skyway ; le reste dans notre guide de Courmayeur.

Pavillon du Mont Fréty

La station intermédiaire de la Skyway, à 2 173 mètres, vaut la visite à elle seule : le billet est moins cher, l’altitude plus facile à supporter et, en été, le jardin botanique Saussurea présente plus de 900 espèces de plantes de montagne.

Val Veny et les glaciers italiens

Le Val Veny part de Courmayeur et longe la face sud. Tu y vois de près le glacier de la Brenva et celui du Miage, couvert de débris sombres. Une balade facile mène au lac du Miage, vers 2 020 mètres : environ 1 h 15 depuis La Visaille, pour 303 mètres de dénivelé. C’est aussi la vallée de départ de la voie normale italienne.

Val Ferret

De l’autre côté de Courmayeur, le Val Ferret fait face aux Grandes Jorasses et monte jusqu’à la frontière suisse. En été, c’est la vallée des refuges Bertone et Bonatti, sur le Tour du Mont-Blanc ; en hiver, le fond de vallée accueille des boucles de ski de fond.

Tramway du Mont-Blanc

Depuis Le Fayet, à Saint-Gervais, le Tramway du Mont-Blanc grimpe vers le Nid d’Aigle, vers 2 400 mètres, point de départ de la voie normale française. Des travaux de prolongement sont en cours et le terminus a été déplacé provisoirement : vérifie sur le site avant de partir. Le tram est fermé jusqu’au 11 décembre 2026.

Chamonix et Courmayeur

Les deux villages sont la façon la plus simple de vivre le mont Blanc. Chamonix (1 035 m) est une vraie petite ville, avec trains, nombreuses remontées et l’histoire de la première ascension, le 8 août 1786, par Jacques Balmat et Michel-Gabriel Paccard. Courmayeur (1 224 m) est plus petit, avec une rue piétonne et la Maison des Guides.

La Vallée Blanche est la descente à ski la plus célèbre du massif. Elle part de l’Aiguille du Midi (3 842 m) et descend sur les glaciers jusqu’à la Mer de Glace. Selon l’office de tourisme de Chamonix, c’est plus de 20 km pour 2 800 mètres de dénivelé. Ce n’est pas une piste : rien n’est damé ni sécurisé, il y a des crevasses et des séracs.

Le premier passage se fait à pied, sur l’arête de l’Aiguille du Midi équipée de cordes fixes : c’est le moment le plus exposé. Un guide est fortement conseillé, et il faut un niveau de piste noire. La saison va en général de janvier à avril ; on rentre par le train du Montenvers ou, avec beaucoup de neige, à ski jusqu’à la vallée. Côté italien, on peut aussi rejoindre la Vallée Blanche par la Skyway, toujours avec un guide.

Le mont Blanc n’est pas une randonnée. Même par la voie la plus facile, il faut savoir évoluer sur glacier, avec crampons et piolet, être bien acclimaté et compter en général deux jours. Si tu n’as jamais fait de haute montagne, passe par un guide de Chamonix, de Saint-Gervais ou de Courmayeur.

La voie normale du Goûter et la réglementation

La voie la plus fréquentée est celle du Goûter, côté Saint-Gervais. On part du Nid d’Aigle (2 372 m), on monte aux refuges de Tête Rousse (3 165 m) et du Goûter (3 815 m), puis au sommet par le Dôme du Goûter, à plus de 4 300 mètres. Le passage le plus dangereux est le Grand Couloir, sous le Goûter, exposé aux chutes de pierres.

Depuis 2019, un arrêté de la préfecture de Haute-Savoie encadre l’accès :

• pour monter par la voie normale, il faut une réservation dans l’un des refuges de l’itinéraire, avec le nom de tous les participants ;
• tu dois avoir sur toi le justificatif (papier ou téléphone) et une pièce d’identité valide, à présenter lors des contrôles et au refuge ;
• camping et bivouac sont interdits le long de la voie, sauf sur le camp de base de Tête Rousse et en cas de force majeure.

En 2026, le Goûter a été gardé du 30 mai au 4 octobre. Du 11 au 26 août 2026, le maire de Saint-Gervais a fermé le Goûter et Tête Rousse à cause du risque de chutes de pierres dans le Grand Couloir, après des semaines de chaleur et de sécheresse ; de nombreux guides avaient aussi suspendu les ascensions. Les réservations se font sur le portail officiel des refuges.

La voie normale italienne

Côté italien, la voie normale part du Val Veny et monte au refuge Gonella, vers 3 000 mètres, par le glacier du Miage. Elle est plus longue, plus isolée et bien moins fréquentée que la voie française, sur des glaciers qui changent beaucoup avec la chaleur. À réserver aux alpinistes expérimentés ou avec un guide.

Le Tour du Mont-Blanc fait le tour du massif : environ 170 km entre France, Italie et Suisse, en général en 7 à 11 jours, avec environ 10 000 mètres de dénivelé cumulé en montée et en descente. Côté italien, il passe par Courmayeur, le Val Veny et le Val Ferret.

À partir de 2027, les règles changent. En septembre 2026, les maires des communes françaises du Tour (de Vallorcine à Bourg-Saint-Maurice) ont validé une charte commune : en été, les hébergements devront être réservés à l’avance et le bivouac sauvage sera interdit, remplacé par des aires aménagées payantes. L’application est prévue dès le printemps 2027 ; le texte définitif est attendu d’ici fin 2026. Si tu vises l’été prochain, réserve tôt refuges et gîtes d’étape.

Tout dépend de ce que tu cherches :

• Une sortie en altitude simple : la Skyway à Courmayeur, à une vingtaine de kilomètres de Chamonix par le tunnel.
• Le glacier de près : Montenvers et Mer de Glace, à Chamonix.
• La traversée : en été, Aiguille du Midi, Panoramic et Skyway dans la journée ; prévois le retour en bus ou par le tunnel.
• Le sommet : presque toujours par la voie française, avec réservation en refuge.
• Le ski : Chamonix a plusieurs domaines répartis dans la vallée ; Courmayeur un domaine compact. Le forfait Mont Blanc Unlimited couvre les deux.

Côté italien, tu profites aussi des thermes de Pré-Saint-Didier et de la cuisine valdôtaine ; côté français, des trains et de l’aéroport de Genève tout proches.

Été (fin juin – mi-septembre) : la saison des sentiers d’altitude, du Panoramic Mont-Blanc et du Tour du Mont-Blanc. Pars tôt le matin : l’après-midi, les nuages couvrent souvent le sommet.

Ascension : les refuges de la voie française sont gardés de fin mai à début octobre. Avec la chaleur de juillet et d’août, les chutes de pierres augmentent, comme en 2026 : vérifie toujours les conditions.

Hiver : ski à Chamonix et à Courmayeur, Vallée Blanche en général de janvier à avril.

Automne et début du printemps : périodes calmes, mais beaucoup de remontées ferment quelques semaines pour maintenance. Vérifie les ouvertures de l’Aiguille du Midi, du Montenvers et de la Skyway avant de partir.

On ne dort pas « sur » le mont Blanc, mais dans les vallées à ses pieds. Choisis ton versant selon ton programme.

• Chamonix et sa vallée : le choix évident si tu viens en train ou de Genève, pour l’Aiguille du Midi, la Mer de Glace ou la voie normale.
• Courmayeur centre : la base la plus pratique côté italien, à pied pour les restaurants, les boutiques et les pistes.
• Entrèves et La Palud : les hameaux les plus proches de la Skyway, pour monter tôt le matin ou partir dans le Val Ferret.
• Dolonne : au pied de la télécabine des pistes, pratique pour skieurs et familles.
• Pré-Saint-Didier et La Thuile : quelques kilomètres plus bas, souvent moins chers, si tu as une voiture.

Tu trouves surtout des hôtels, des appartements et des chalets ; pour l’ascension et le Tour du Mont-Blanc, on dort en refuge, à réserver à part.

En voiture

Depuis Lyon, Annecy ou Genève, l’autoroute A40 « Blanche » mène à Chamonix ; le tunnel du Mont-Blanc (11,6 km, ouvert en 1965) te fait passer en Italie, à Courmayeur. À l’automne 2026, le tunnel n’a que des fermetures de nuit, en général de 22 h à 6 h, jusqu’en décembre ; pour 2027 et 2028, de longues fermetures pour travaux sont annoncées. Vérifie les dates sur le site du tunnel. Depuis l’Italie, on arrive par l’autoroute A5 Turin–Aoste.

En train

Les TGV arrivent à Saint-Gervais-Le Fayet, où l’on trouve aussi le Léman Express ; de là, le Mont-Blanc Express dessert Chamonix et continue jusqu’à Martigny, en Suisse. Côté italien, la gare la plus proche est Aoste ; jusqu’au 13 décembre 2026, la ligne Ivrea–Aoste est remplacée par des bus pour travaux.

En bus

Des bus relient Chamonix et Courmayeur par le tunnel. De Courmayeur partent aussi des bus Arriva pour Aoste (environ une heure), Turin et Milan. Vérifie les horaires d’hiver avant de partir.

En avion

L’aéroport le plus proche est Genève : 88 km de Chamonix, 115 km de Courmayeur par le tunnel. Lyon-Saint-Exupéry est à 220 km de Chamonix ; côté italien, Turin-Caselle est à environ 150 km de Courmayeur.

Parkings

À Chamonix, mieux vaut laisser la voiture et utiliser les bus et le train de la vallée. À Courmayeur, il y a les parkings payants P1 (piazzale Monte Bianco) et P2 (viale Monte Bianco), et un grand parking au départ de la Skyway, à Pontal d’Entrèves.